Pilotez une moto-cascade jusqu'au drapeau sur 8 niveaux d'obstacles. Flips pour des bonus de temps, évitez scies, pointes et barils, gagnez 3 étoiles. Gratuit, sans installation — mobile et bureau.
#physics#stunt#single-player#skill
Comment jouer
Flèche droite / D / Espace pour accélérer, flèche gauche / A pour freiner. En l'air l'accélérateur baisse le nez et le frein fait un backflip. Atteignez le drapeau, évitez scies, pointes et barils. R pour réessayer.
À propos Moto Trials — Jeu de Moto-Cascade
Moto Trials est un jeu de moto-cascade à défilement latéral dans l'esprit de la série classique Moto X3M des navigateurs. Chacun des huit niveaux est un parcours d'obstacles court et autonome : vous partez d'un bout, et le seul but est d'atteindre le drapeau à damier — mais le chrono tourne, et la route est truffée de rampes, de trous, de scies circulaires, de tapis de pointes et de barils explosifs. C'est autant une affaire de trajectoire que d'équilibre.
La moto obéit à un vrai élan. Au sol, l'accélérateur donne de la vitesse et le frein ralentit ou fait reculer ; en l'air, ces mêmes pédales font tourner la moto — l'accélérateur baisse le nez pour un frontflip, le frein le bascule en arrière pour un backflip. Réussir une rotation n'est pas que décoratif : chaque tour complet retire une seconde entière à votre temps, donc les runs les plus rapides sont aussi les plus acrobatiques. Mais tournez trop et atterrissez sur la tête, et le pilote part en ragdoll dans la poussière.
Trois étoiles par niveau, attribuées au temps : battez le par pour l'or, terminez un peu plus lentement pour deux, et franchir la ligne en rapporte une. Une étoile débloque le niveau suivant, vous pouvez donc avancer vite et revenir peaufiner vos temps. Les crashs relancent instantanément — toute la boucle est bâtie sur des essais rapides jusqu'à ce qu'un niveau devienne fluide.
Conseils & stratégie
Gardez les gaz à fond sur les petites bosses : l'élan est primordial, et une approche lente d'une rampe donne un saut court et dangereux.
En l'air, surveillez l'angle d'atterrissage. Visez à toucher le sol avec la moto à peu près parallèle à la pente ; atterrir nez en bas ou en wheelie sur une descente, c'est là que la plupart des crashs arrivent.
Les backflips (frein en l'air) sont en général plus sûrs que les frontflips car ils gardent le nez relevé pour l'atterrissage — et chaque tour vaut −1 seconde.
Ne tentez une rotation que si vous avez la hauteur. Un demi-tour qui retombe sur la tête, c'est un crash immédiat, quelle que soit votre vitesse.
Scies, pointes et barils sont dans les trous que vous sautez. Emportez assez de vitesse de la rampe pour les franchir : la ligne propre et rapide survole tous les dangers.
Si vous ratez le timing d'un saut, il est plus rapide de crasher exprès (dans le trou) et de réessayer que de continuer en boitant — les relances sont instantanées.
Vous visez 3 étoiles ? Grattez du temps en faisant des flips sur les grands sauts et en ne lâchant jamais les gaz sur les plats entre les obstacles.
Questions fréquentes
Comment faire un backflip ?
Décollez d'une rampe puis maintenez le frein (pédale gauche / ← / A). La moto tourne en arrière. Maintenez les gaz pour un frontflip. Réussissez un tour complet et gagnez −1 seconde.
Comment gagne-t-on des étoiles ?
Selon votre temps final après les bonus de flip. Battez le par du niveau pour 3, terminez sous ~1,4× le par pour 2, et atteindre le drapeau en vaut 1.
Pourquoi le niveau suivant est-il verrouillé ?
Vous débloquez le niveau suivant en gagnant au moins une étoile sur l'actuel — c'est-à-dire en atteignant le drapeau. Pas besoin de 3 étoiles pour avancer.
Qu'est-ce qui me tue ?
Atterrir sur la tête (sur-rotation ou mauvais angle), ou toucher une scie, un tapis de pointes ou un baril explosif. La moto encaisse les gros atterrissages tant que le pilote reste droit.
Peut-on relancer rapidement ?
Oui : appuyez sur R au clavier, ou sur le bouton Réessayer après un crash. Le crash affiche l'invite automatiquement et les relances sont instantanées.
Ça marche sur mobile ?
Oui. Deux grandes pédales dans les coins inférieurs : verte (▶) pour accélérer, rouge (◀) pour freiner. Maintenez-les ; en l'air elles inclinent la moto. La page défile normalement jusqu'à ce que vous choisissiez un niveau.